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296GTBと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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296GTBと8シリーズの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTB   BMW  8シリーズ
VS
3580万円5380万円
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中古車相場 480万円1250万円
8シリーズの相場表を見る
65 中古車掲載台数 27
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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Rosso Imora/Rosso Ferrari

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT デイトナ・スタイル・シート

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Ferrari F1-75 Opaco/ Nero

    本体価格
    3990万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Imola / Nero

    本体価格
    4670万円

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    本体価格
    3780万円

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関東
33
4387.9万円
関西
15
4170.8万円
東海
12
4209万円
北海道
0
---
九州
2
4129.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
1
5200万円
中国
1
4999.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
755.2万円
関西
5
734.8万円
東海
4
624万円
北海道
2
1150万円
九州
2
729万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
768万円
四国
0
---

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296GTBと8シリーズのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   BMW  8シリーズ
3678万円 新車時価格 1193万円1923万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
2992 排気量(cc) 2992~4394
663 最高出力(馬力) 320~530
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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