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M4クーペと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペと296GTBの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   フェラーリ  296GTB
VS
311.1万円2480万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 3580万円5380万円
296GTBの相場表を見る
158 中古車掲載台数 65
  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 全国2年保証付Harman/Kardonレーザーライト

    本体価格
    1019.9万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車2年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    799.9万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6MT LHD グレーレザー カーボンインテリア

    本体価格
    529万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ADVAN 20AWローダウンTECH-Mバブリング

    本体価格
    509万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ハーマンカードン ローダウン

    本体価格
    331万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期 アラゴスタ車高調 レイズ20AW エアロ

    本体価格
    472万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 黒革 360度カメラ ACC  ハーマンカードン

    本体価格
    875万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 新車保証R7年6月 後輪駆動ベンチレ-タ-黒革

    本体価格
    853万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 1オナ/白革/HUD/純正19インチAW/カーボン

    本体価格
    489.2万円

  • BMW M4クーペ 3.0 左ハンドル 6MT 黒革 Fベンチレーショ

    本体価格
    1190万円

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    本体価格
    5200万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    5380万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT BiancoItalia アップルカープレイ 鍛造H

    本体価格
    4730万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Blu Tour De France/Sabia

    本体価格
    4300万円

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    本体価格
    4950万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    3830万円

関東
65
778万円
関西
52
924.9万円
東海
24
639.9万円
北海道
2
1068万円
九州
3
1062万円
東北
1
759万円
北陸・甲信越
8
740.9万円
中国
2
479.8万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
33
4387.9万円
関西
15
4170.8万円
東海
12
4209万円
北海道
0
---
九州
2
4129.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
1
5200万円
中国
1
4999.8万円
四国
0
---

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296GTBの中古車を探す

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M4クーペと296GTBのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   フェラーリ  296GTB
1298万円2196万円 新車時価格 3678万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
2992 排気量(cc) 2992
480~550 最高出力(馬力) 663
FR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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