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296GTBとCT5を比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   キャデラック  CT5
VS
3580万円5380万円
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中古車相場 368万円623万円
CT5の相場表を見る
63 中古車掲載台数 33
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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT LEDステア デュアルカラーレザーインテリア

    本体価格
    3900万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT GrigioSilverstone アップルカープレイ

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    3830万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT RossoImola デイトナレーシングシート

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 外装カーボン OP878

    本体価格
    3896.5万円

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関東
32
4511.6万円
関西
15
4170.8万円
東海
10
4224.3万円
北海道
0
---
九州
2
4129.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
2
5200万円
中国
1
4999.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
497.9万円
関西
12
428万円
東海
4
502.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
408万円
中国
5
430.6万円
四国
0
---

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CT5の中古車を探す

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296GTBとCT5のカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   キャデラック  CT5
3678万円 新車時価格 560万円770万円
クーペ ボディタイプ セダン
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
2992 排気量(cc) 1997
663 最高出力(馬力) 240
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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