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レンジローバーと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーと296GTBの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   フェラーリ  296GTB
VS
69.8万円3200万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 3580万円5380万円
296GTBの相場表を見る
322 中古車掲載台数 65
  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (3.0リッター/380ps) 4WD ダークブルー×シルバーラッピング仕様車

    本体価格
    799.9万円

  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    285万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0 SE 4WD ベージュインテリア/ランプ類前期仕様変更

    本体価格
    215.5万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD ロイヤルED 1オーナー サンルーフ 禁煙

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L P550e スタンダードホイールベース 4WD 

    本体価格
    2198万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    1950万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 11.4インチリアシートエンターテーメント

    本体価格
    1798万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD パーチメント/ウォルナットインテリア

    本体価格
    119.5万円

  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD 黒革 SR ウッドコンビH スペアキー有り

    本体価格
    153万円

  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD ブラック/ピアノブラックインテリア

    本体価格
    167.5万円

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    応談

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  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンファイバーLEDS OP335万

    本体価格
    3690万円

関東
172
937.9万円
関西
45
1425.6万円
東海
46
1354万円
北海道
9
1350.1万円
九州
25
1331.1万円
東北
5
1508万円
北陸・甲信越
8
1069.8万円
中国
8
1846.9万円
四国
4
1046.8万円
地域別台数
関東
33
4387.9万円
関西
15
4170.8万円
東海
12
4209万円
北海道
0
---
九州
2
4129.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
1
5200万円
中国
1
4999.8万円
四国
0
---

レンジローバーの中古車を探す

296GTBの中古車を探す

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レンジローバーと296GTBのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   フェラーリ  296GTB
1687万円3577万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
2993~4394 排気量(cc) 2992
300~615 最高出力(馬力) 663
4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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