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ロードスターと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと296GTBの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フェラーリ  296GTB
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 3580万円5380万円
296GTBの相場表を見る
1421 中古車掲載台数 63
  • マツダ ロードスター 1.5 S 純正6速MT LEDヘッドライト ETC レンタカー

    本体価格
    122.2万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 

    本体価格
    118万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS ハードトップ 社外ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    49.2万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP レカロシート マツダスピードエアロ

    本体価格
    79万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ VORKRACINGアルミホイール BLITZ車高調

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT プレミアムPKG FR駆動 電動OP HID DSC

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 電動オープン 茶革シート シートヒーター

    本体価格
    96.1万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S 6速MT ハードトップ

    本体価格
    70.5万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP MOMO製ハンドル/キセノンヘッドライト

    本体価格
    81.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT シートヒーター付きレザーシート

    本体価格
    170.9万円

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関東
514
180.5万円
関西
208
201.7万円
東海
257
198.5万円
北海道
24
159.3万円
九州
145
177.7万円
東北
48
180万円
北陸・甲信越
56
197.9万円
中国
125
217.7万円
四国
44
175.2万円
地域別台数
関東
33
4300万円
関西
14
4186.7万円
東海
11
4209.9万円
北海道
0
---
九州
2
4129.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
1
5200万円
中国
1
4999.8万円
四国
0
---

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296GTBの中古車を探す

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ロードスターと296GTBのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フェラーリ  296GTB
249.5万円375.3万円 新車時価格 3678万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1496 排気量(cc) 2992
131~136 最高出力(馬力) 663
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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