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Eクラスクーペと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスクーペと296GTBの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   フェラーリ  296GTB
VS
54.8万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 3580万円5380万円
296GTBの相場表を見る
143 中古車掲載台数 65
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) ベ-ジュ革 Burmester アンビエント SR HUD

    本体価格
    473万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ サンルーフ 白革

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD 禁煙車 エクスクルーシブPKG

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ レーダーセーフティ/黒革

    本体価格
    333.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ ホワイトレザ- ブルメスタ- 純正黒19AW

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 ディーラー車 本土仕入 レザーシート

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーPKG 純正ナビ Brumester 地デジ

    本体価格
    249.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ 黒革 ドラレコ クリアランスソナー

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 新品H&Rダウンサス・AMG19AW

    本体価格
    383万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツPKG ナッパ革 シートクーラー

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3980万円

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    3920万円

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  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT GrigioSilverstone アップルカープレイ

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    4980万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Rosso Ferrari Opaco/Nero

    本体価格
    4950万円

関東
72
306.4万円
関西
23
325.9万円
東海
22
327.4万円
北海道
5
275.8万円
九州
8
222.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
374.6万円
中国
7
280.9万円
四国
2
291.5万円
地域別台数
関東
33
4387.9万円
関西
15
4170.8万円
東海
12
4209万円
北海道
0
---
九州
2
4129.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
1
5200万円
中国
1
4999.8万円
四国
0
---

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296GTBの中古車を探す

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Eクラスクーペと296GTBのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   フェラーリ  296GTB
682万円1195万円 新車時価格 3678万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1496~2999 排気量(cc) 2992
184~367 最高出力(馬力) 663
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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