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エクストレイルと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと296GTBの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  296GTB
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 3580万円5380万円
296GTBの相場表を見る
4588 中古車掲載台数 66
  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット 純正12型ナビ 禁煙車

    本体価格
    338万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ユーザー様直接仕入れ 純正ナビTV ETC

    本体価格
    80.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 純正ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    134.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 純正9型ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.5 25X 4WD ナビ ETC パートタイム4WD

    本体価格
    50万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 試乗車UP・メーカーナビ・Pパイロット

    本体価格
    463.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD コネクトナビ/プロパイロット/ルーフレール

    本体価格
    356.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位 シートヒーター 電動リア

    本体価格
    102.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12型ナビ プロパイロット 衝突軽減

    本体価格
    372.1万円

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  • フェラーリ 296GTB F1 DCT リフター カーボンスポイラー OP1030

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    4980万円

関東
1158
180.2万円
関西
506
211.8万円
東海
629
190.6万円
北海道
484
160.1万円
九州
615
183万円
東北
485
163.6万円
北陸・甲信越
406
171.5万円
中国
208
177.3万円
四国
97
152.2万円
地域別台数
関東
33
4300万円
関西
14
4186.7万円
東海
11
4209.9万円
北海道
0
---
九州
3
4151.7万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
1
5200万円
中国
2
4759.8万円
四国
1
4650万円

エクストレイルの中古車を探す

296GTBの中古車を探す

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エクストレイルと296GTBのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  296GTB
319.9万円533.3万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1497 排気量(cc) 2992
144 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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