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ジュークと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ジュークと296GTBの中古車情報を比較する

日産  ジューク   フェラーリ  296GTB
VS
23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 3580万円5380万円
296GTBの相場表を見る
559 中古車掲載台数 59
  • 日産 ジューク 1.5 15RX 車検整備付 禁煙車 フルセグナビ

    本体価格
    75万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 

    本体価格
    115万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    126万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ 社外ナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 純正ナビTV Bカメラ HID ETC Sキー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT パーソナライゼーション 全方位モニタ 純正ナビ カープレイ

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙車 純正SDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    83万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV Bluetooth対応HDDナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    54.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX フルセグ

    本体価格
    58.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 社外ナビ/Bカメラ/ETC/Fドラレコ

    本体価格
    60万円

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    3580万円

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    5290万円

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    本体価格
    4730万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ディーラー車 1オーナー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H 特注カラー リフターLEDカーボンステア

    本体価格
    3950万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT OP1247

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    応談

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    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT リフター 20インチ鍛造ホイール OP580

    本体価格
    4350万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Bianco Italia フルカーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    4580万円

関東
172
76.2万円
関西
54
79.7万円
東海
75
72.5万円
北海道
33
94.4万円
九州
86
81.8万円
東北
47
78.3万円
北陸・甲信越
52
82.6万円
中国
20
83.1万円
四国
20
86.4万円
地域別台数
関東
30
4502万円
関西
14
4455.4万円
東海
8
4314.3万円
北海道
0
---
九州
3
4129.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
4999.8万円
四国
0
---

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296GTBの中古車を探す

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ジュークと296GTBのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   フェラーリ  296GTB
162万円353.3万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1498~1618 排気量(cc) 2992
114~214 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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