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リーフと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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リーフと296GTBの中古車情報を比較する

日産  リーフ   フェラーリ  296GTB
VS
11.7万円444万円
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中古車相場 3580万円5380万円
296GTBの相場表を見る
952 中古車掲載台数 64
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    201万円

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    30.2万円

  • 日産 リーフ X バッテリー 11セグ 

    本体価格
    48万円

  • 日産 リーフ G 全方位カメラ ドラレコ ナビTV

    本体価格
    応談

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    本体価格
    155万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 純ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減装置 禁煙

    本体価格
    119万円

  • 日産 リーフ X ステアリングヒーター クルコン フルセグ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 リーフ 30kWh G スマートキーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    65万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロットAVMヒーターシートETC

    本体価格
    166万円

  • 日産 リーフ X エアロスタイル 純正ナビTV アラウンドビュー ETC

    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    応談

関東
311
145.2万円
関西
121
152.9万円
東海
152
157.8万円
北海道
16
103.7万円
九州
154
150.3万円
東北
57
122.7万円
北陸・甲信越
60
116.3万円
中国
57
160万円
四国
24
147万円
地域別台数
関東
33
4300万円
関西
14
4186.7万円
東海
11
4209.9万円
北海道
0
---
九州
2
4129.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
1
5200万円
中国
1
4999.8万円
四国
1
4650万円

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リーフと296GTBのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   フェラーリ  296GTB
315万円583.4万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
--- 排気量(cc) 2992
150~218 最高出力(馬力) 663
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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