フェラーリ 296GTB | トヨタ ハイエースコミューター | |
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VS | ||
3580万円~5380万円
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中古車相場 |
136.8万円~698万円
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65台 | 中古車掲載台数 | 61台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 296GTB | トヨタ ハイエースコミューター | |
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3678万円 | 新車時価格 | 246.8万円~386.2万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4565×1958×1187 | 全長x全幅x全高(mm) | 5035×1690×2240 他 |
2992 | 排気量(cc) | 1998~2982 |
663 | 最高出力(馬力) | 109~160 |
MR | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 14名、15名、22名 |
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プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。 |
解説 |
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8) |
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現在カーセンサーでは296GTBの中古車は65台、ハイエースコミューターの中古車は61台掲載しています。
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