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| アウディ e-tron GTクワトロ | フェラーリ ポルトフィーノM | |
|---|---|---|
| VS | ||
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667.9万円～1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る |
中古車相場 |
3235万円～3780万円
ポルトフィーノMの相場表を見る |
| 52台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ e-tron GTクワトロ | フェラーリ ポルトフィーノM | |
|---|---|---|
| 1399万円～1494万円 | 新車時価格 | 2737万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4990×1965×1415 | 全長x全幅x全高(mm) | 4594×1938×1318 |
| --- | 排気量(cc) | 3855 |
| 530 | 最高出力（馬力） | 620 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps／最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。（2021.10） |
解説 |
進化されたポルトフィーノ フェラーリの2＋2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比＋20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。（2020.9） |
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現在カーセンサーではe-tron GTクワトロの中古車は52台、ポルトフィーノMの中古車は22台掲載しています。
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