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X3とポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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X3とポルトフィーノMの中古車情報を比較する

BMW  X3   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 3235万円3780万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
674 中古車掲載台数 22
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ ヘッドUPディスプレイ

    本体価格
    429万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 AppleCarPlay 360カメラ フルセグ BSM

    本体価格
    316万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 後期型・アラウンドビュ-M・シ-トヒ-タ-

    本体価格
    419.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保付黒革Harman/KardonPルーフ20AW

    本体価格
    579.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 弊社デモカー 地デジ

    本体価格
    568万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ・TV・CD・BT・Bカメ・電動ハッチドア

    本体価格
    119.8万円

  • BMW X3 xドライブ20i ハイラインパッケージ 4WD DDナビ地デジTVカメラ本革MADブラック18AW

    本体価格
    139万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG サンルーフ 黒レザーシート

    本体価格
    558.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG サンルーフ 360°カメラ

    本体価格
    258万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 全周囲カメラ ACC ウッドP 20AW

    本体価格
    518万円

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    3380万円

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    3490万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT BiancoAvus/RossoFerrari

    本体価格
    3480万円

関東
287
396.1万円
関西
115
410.4万円
東海
85
421.1万円
北海道
41
313.9万円
九州
52
417.7万円
東北
27
345.5万円
北陸・甲信越
38
385.7万円
中国
26
460.7万円
四国
3
437.4万円
地域別台数
関東
9
3470.6万円
関西
1
3490万円
東海
6
3436.7万円
北海道
3
3716.7万円
九州
3
3479.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X3の中古車を探す

ポルトフィーノMの中古車を探す

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X3とポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

BMW  X3   フェラーリ  ポルトフィーノM
798万円1008万円 新車時価格 2737万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
1995~2997 排気量(cc) 3855
190~381 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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