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ハイゼットデッキバンとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとポルトフィーノMの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
17万円199.8万円
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中古車相場 3150万円3880万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
293 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 社外ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    145.1万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 安全装備 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L SAIII CD/FM/AMラジオオーディオ担当浅倉

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 車検2年 軽バン トラック 4人乗り

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD プッシュボタンスタート 届出済未使用車

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 社外アルミホイール・ラジオ付き

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G リミテッド 純正オーディオ ETC スタッドレス4積載

    本体価格
    95.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 社外BTオーディオ ETC AC100V 社外14AW LED

    本体価格
    136.2万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD ジェームスロバート製ルーフベッド2人用

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD ナビ TV オートマ

    本体価格
    59.4万円

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    3580万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 内装Cuoio LEDステア ベンチレーション

    本体価格
    3880万円

関東
65
122.3万円
関西
33
110.7万円
東海
48
108.9万円
北海道
13
99.1万円
九州
64
90.8万円
東北
29
110.8万円
北陸・甲信越
18
113万円
中国
13
76.9万円
四国
10
113.3万円
地域別台数
関東
7
3518.3万円
関西
2
3265万円
東海
4
3455万円
北海道
4
3770万円
九州
3
3516万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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ハイゼットデッキバンとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   フェラーリ  ポルトフィーノM
132万円177.1万円 新車時価格 2737万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
658 排気量(cc) 3855
46~53 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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