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バモスホビオとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
9万円191万円
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中古車相場 3315万円3780万円
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140 中古車掲載台数 22
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    本体価格
    14.9万円

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    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ・5速マニュアル車・キーレス・CD

    本体価格
    39万円

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    78万円

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    3580万円

関東
32
51万円
関西
22
51.2万円
東海
18
51.6万円
北海道
12
41.1万円
九州
25
49.7万円
東北
6
63.9万円
北陸・甲信越
16
52.8万円
中国
4
40.1万円
四国
5
77万円
地域別台数
関東
9
3479.4万円
関西
2
3485万円
東海
5
3428万円
北海道
3
3716.7万円
九州
3
3479.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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バモスホビオとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   フェラーリ  ポルトフィーノM
119.1万円162.8万円 新車時価格 2737万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
656 排気量(cc) 3855
45~64 最高出力(馬力) 620
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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