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GLSとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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GLSとポルトフィーノMの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
305万円1700万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 3235万円3780万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
152 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 黒革RSP HUD MBUX 温冷CUP 全周C 21AW

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 7人乗 パナメリグリルPSR黒革 h/k 21AW

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ショーファーPKG 22inAW パナメリカーナ

    本体価格
    1100万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 ショーファーP/オフロードP/リアエンター

    本体価格
    1448万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD パナメリカーナグリル

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマルーフ本革シートハーマンカードン

    本体価格
    459万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD PR リアエンター harman/kardon 全方位

    本体価格
    509.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 550 4マチック スポーツ 4WD 63仕様 22インチ 可変マフラー

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・ショーファーP・本革シート

    本体価格
    1498万円

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    3480万円

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関東
58
978万円
関西
27
941.6万円
東海
25
1081.8万円
北海道
15
828.9万円
九州
13
868.4万円
東北
3
910.1万円
北陸・甲信越
7
933万円
中国
2
703万円
四国
2
754.9万円
地域別台数
関東
9
3470.6万円
関西
1
3490万円
東海
6
3436.7万円
北海道
3
3716.7万円
九州
3
3479.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルトフィーノMの中古車を探す

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GLSとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   フェラーリ  ポルトフィーノM
1263万円2030万円 新車時価格 2737万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
2924~3982 排気量(cc) 3855
330~517 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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