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ポルトフィーノMと914を比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノMと914の中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノM   ポルシェ  914
VS
3150万円3880万円
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中古車相場 447万円1150万円
914の相場表を見る
19 中古車掲載台数 9
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    3880万円

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    本体価格
    3580万円

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    3580万円

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    3490万円

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    本体価格
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    本体価格
    3470万円

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    3400万円

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    1150万円

関東
6
3500万円
関西
3
3265万円
東海
3
3456.7万円
北海道
4
3770万円
九州
3
3516万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
891万円
関西
2
488万円
東海
3
800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
447万円
中国
0
---
四国
0
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ポルトフィーノMと914のカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノM   ポルシェ  914
2737万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4594×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) ---
3855 排気量(cc) ---
620 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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