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ワゴンRスマイルとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとポルトフィーノMの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
78万円236万円
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中古車相場 3315万円3780万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
1408 中古車掲載台数 22
  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID Sリミテッド 2型 

    本体価格
    145万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 両電スラ コーナー Aストップ 寒冷

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 DCBS 片側電動 クルコン

    本体価格
    174万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ BTナビTV Aモニタ-

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    163万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付きメモリーナビ

    本体価格
    170万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティーサポート 新車

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    137万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 後席両側スライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    176万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 全方位カメラPK ※4/12-4/27限定車※

    本体価格
    162.8万円

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    本体価格
    3490万円

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    本体価格
    3490万円

関東
322
145.9万円
関西
175
150.9万円
東海
190
151.4万円
北海道
81
161.9万円
九州
239
157.1万円
東北
122
165.9万円
北陸・甲信越
96
153.5万円
中国
99
157.4万円
四国
84
152.8万円
地域別台数
関東
9
3479.4万円
関西
2
3485万円
東海
5
3428万円
北海道
3
3716.7万円
九州
3
3479.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルトフィーノMの中古車を探す

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ワゴンRスマイルとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   フェラーリ  ポルトフィーノM
129.7万円193.5万円 新車時価格 2737万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
657 排気量(cc) 3855
49 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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