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ポルトフィーノMとクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ポルトフィーノM   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
3315万円3780万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
中古車相場 268万円475万円
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22 中古車掲載台数 2
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    3450万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 認定中古車保証 ADASフルパッケージ

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    3480万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 左H ツートーンエクステリア カーボンLED

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    3435万円

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    本体価格
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関東
9
3479.4万円
関西
2
3485万円
東海
5
3428万円
北海道
3
3716.7万円
九州
3
3479.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
1
475万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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ポルトフィーノMとクラウン 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノM   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
2737万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4594×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) ---
3855 排気量(cc) ---
620 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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