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ピクシスエポックとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとポルトフィーノMの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
9.9万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 3315万円3780万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
419 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf SA 4WD スマートアシスト エコアイドル ETC

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA CDオーディオ・衝突軽減ブレーキ・ISTOP

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ワンオーナー シートヒーター メモリーナビ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ETC クリソナ Aストップ 社外14AW キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 1オーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII 4WD 衝突軽減システム/前後ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII サポカ- ドライブレコーダー ETC付き

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3530万円

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  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT Blu Scozia/Cioccolato

    本体価格
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    3480万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 内装Cuoio LEDステア ベンチレーション

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    3780万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール

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    3380万円

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    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT OP811man フルプロテクションフィルム

    本体価格
    応談

関東
100
65.5万円
関西
51
56.9万円
東海
55
62.8万円
北海道
71
67.8万円
九州
55
49.4万円
東北
39
61.4万円
北陸・甲信越
21
53.8万円
中国
14
51.6万円
四国
13
54.8万円
地域別台数
関東
9
3466.9万円
関西
2
3485万円
東海
5
3428万円
北海道
3
3716.7万円
九州
3
3479.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルトフィーノMの中古車を探す

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ピクシスエポックとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   フェラーリ  ポルトフィーノM
84.2万円144.7万円 新車時価格 2737万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
658 排気量(cc) 3855
49 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスエポックの中古車は419台、ポルトフィーノMの中古車は22台掲載しています。
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