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GR86とポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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GR86とポルトフィーノMの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
206.7万円778万円
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中古車相場 3235万円3780万円
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640 中古車掲載台数 23
  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6MT GRマフラー 社外ナビ シートH

    本体価格
    368万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    283万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビTV運転支援パドルシフト純正17AW

    本体価格
    237.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ パナソニック7インチナビ バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GROWサス ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ MOブレンボブレーキキャリパー TSS

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 純正9型SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    316.2万円

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    本体価格
    3750万円

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    3480万円

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    3530万円

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    本体価格
    3490万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT Bianco Avus / Rosso Ferrari

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT ADAS/ヘッドレスト刺繍

    本体価格
    3235万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT OP811man フルプロテクションフィルム

    本体価格
    3580万円

関東
216
325.6万円
関西
99
322.8万円
東海
148
326.7万円
北海道
9
352万円
九州
63
324.5万円
東北
12
338.8万円
北陸・甲信越
19
307.3万円
中国
52
328.5万円
四国
22
330.9万円
地域別台数
関東
9
3470.6万円
関西
2
3485万円
東海
6
3436.7万円
北海道
3
3716.7万円
九州
3
3479.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GR86の中古車を探す

ポルトフィーノMの中古車を探す

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GR86とポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   フェラーリ  ポルトフィーノM
279.9万円399.5万円 新車時価格 2737万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
2387 排気量(cc) 3855
235 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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