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SF90スパイダーとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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SF90スパイダーとAクラスセダンの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
5852万円7900万円
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中古車相場 398万円592.9万円
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28 中古車掲載台数 18
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    本体価格
    7300万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD カーボンオプション Apple Carplay

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    6598万円

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    本体価格
    6450万円

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    本体価格
    6390万円

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    本体価格
    7390万円

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    本体価格
    6580万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD オプション 多 ジャッロ・モンテカルロ

    本体価格
    応談

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    6230万円

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    本体価格
    7450万円

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    7350万円

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    398万円

関東
11
7250万円
関西
9
6700万円
東海
4
6626.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
6550万円
中国
1
6580万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
478.6万円
関西
4
456万円
東海
3
536.3万円
北海道
0
---
九州
2
509.9万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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SF90スパイダーとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   メルセデスAMG  Aクラスセダン
5856万円 新車時価格 638万円773万円
オープン ボディタイプ セダン
4704×1973×1191 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
3990 排気量(cc) 1991
780 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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