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F430とSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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F430とSF90スパイダーの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
1225.8万円2558万円
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中古車相場 5852万円7900万円
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41 中古車掲載台数 26
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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 D車 カーボンブレーキ クラッチ残86 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 フェラーリ F430 F1

    本体価格
    1430万円

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    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ F430 F1 19AW ローダウン

    本体価格
    1225.8万円

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関東
15
1697.9万円
関西
6
1680万円
東海
9
1535.6万円
北海道
0
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九州
6
1481.6万円
東北
1
1650万円
北陸・甲信越
2
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中国
1
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四国
1
1800万円
地域別台数
関東
12
7233.6万円
関西
9
6541.4万円
東海
2
6915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
2
6225万円
中国
1
6580万円
四国
0
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F430の中古車を探す

SF90スパイダーの中古車を探す

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F430とSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430   フェラーリ  SF90スパイダー
2079万円2467.5万円 新車時価格 5856万円
クーペ ボディタイプ オープン
4515×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
4307~4308 排気量(cc) 3990
490 最高出力(馬力) 780
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF430の中古車は41台、SF90スパイダーの中古車は26台掲載しています。
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