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ファイターとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ファイター   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
110万円2499万円
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中古車相場 5852万円7900万円
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376 中古車掲載台数 27
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    本体価格
    500万円

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    950万円

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  • 三菱ふそう ファイター アイチ穴掘建駐車D706 ターボ ETC

    本体価格
    1099.5万円

  • 三菱ふそう ファイター クレーン 

    本体価格
    217万円

  • 三菱ふそう ファイター プレスパッカー7.4立米積載1600kg フジマイティ製

    本体価格
    385万円

  • 三菱ふそう ファイター 4t 新明和アームロール クレーン付 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 3.55t アルミブロック 内寸-長530x幅216x高69

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 4tダンプ ターボ 電動コボレーン PS PW AC

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    280万円

  • 三菱ふそう ファイター 積載2650Kg-3段クレーン ラジコン車

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    本体価格
    応談

関東
78
791.6万円
関西
50
481.1万円
東海
52
661.8万円
北海道
66
401.9万円
九州
60
454.8万円
東北
17
586万円
北陸・甲信越
14
706.5万円
中国
11
689.8万円
四国
28
295.5万円
地域別台数
関東
12
7233.6万円
関西
9
6541.4万円
東海
2
6915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
6550万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

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ファイターとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   フェラーリ  SF90スパイダー
--- 新車時価格 5856万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
--- 排気量(cc) 3990
--- 最高出力(馬力) 780
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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