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SF90スパイダーとZを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  SF90スパイダー   ホンダ  Z
VS
5980万円7900万円
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中古車相場 13.8万円75.5万円
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26 中古車掲載台数 19
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    6380万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP総計1914万

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    応談

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    33万円

関東
10
7174.4万円
関西
10
6505万円
東海
4
7077.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6998万円
中国
1
6580万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
23.7万円
関西
3
47.5万円
東海
3
40.5万円
北海道
0
---
九州
2
61.5万円
東北
2
26.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
34万円
四国
0
---

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SF90スパイダーとZのカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   ホンダ  Z
5856万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4704×1973×1191 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
3990 排気量(cc) 656
780 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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