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SF90スパイダーとGXを比較! - みんなの比較車種

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SF90スパイダーとGXの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   レクサス  GX
VS
5852万円7900万円
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中古車相場 1548万円1600万円
GXの相場表を見る
28 中古車掲載台数 2
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    7390万円

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    6230万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 左H 特注カラーCarPlay リフター LEDゾーン

    本体価格
    6450万円

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    6580万円

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    1600万円

関東
11
7250万円
関西
9
6700万円
東海
4
6626.7万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
3
6550万円
中国
1
6580万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
1548万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
1600万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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SF90スパイダーとGXのカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   レクサス  GX
5856万円 新車時価格 1195万円1270万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4704×1973×1191 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1925  他
3990 排気量(cc) 3444
780 最高出力(馬力) 353
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
解説

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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