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SF90スパイダーとMKXを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  SF90スパイダー   リンカーン  MKX
VS
5852万円7900万円
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中古車相場 55万円160万円
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28 中古車掲載台数 6
  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD カーボンRシート カーボンアンダーカバー

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    5852万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
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  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 

    本体価格
    6390万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD GrigioAbuDhabi/Bordeaux

    本体価格
    7500万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD OP2572

    本体価格
    7290万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD アップルカープレイ バックレーダー

    本体価格
    6880万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD Blue America/Grigio Chiaro

    本体価格
    7700万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD Bianco Cervino/Rosso Ferrari

    本体価格
    7200万円

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関東
11
7250万円
関西
9
6700万円
東海
4
6626.7万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
3
6550万円
中国
1
6580万円
四国
0
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地域別台数
関東
4
104.8万円
関西
0
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東海
1
72.7万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
114.6万円
中国
0
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四国
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フェラーリ  SF90スパイダー   リンカーン  MKX
5856万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4704×1973×1191 全長x全幅x全高(mm) ---
3990 排気量(cc) 2700~3700
780 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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