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eKクロスとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとSF90スパイダーの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
44.2万円190万円
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中古車相場 5680万円7900万円
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325 中古車掲載台数 30
  • 三菱 eKクロス 660 T マイパイロット バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ 全方位モニタ 認定保証

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ・誤発進抑制装置

    本体価格
    135.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 登録済未使用車 Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    151.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム アラウンドビューモニター/安全装置付き

    本体価格
    127.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 展示拠点 高野口

    本体価格
    133.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ 全周囲M マイパイロット 試乗OK

    本体価格
    107.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G キーフリーシートヒーターバックカメラ

    本体価格
    143.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD フルセグナビ/衝突被害軽減B/純正アルミ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正アルミ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    151.8万円

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    6580万円

関東
63
116.1万円
関西
45
130.6万円
東海
46
131.8万円
北海道
16
132.8万円
九州
57
122.4万円
東北
39
132.5万円
北陸・甲信越
23
131.7万円
中国
21
132万円
四国
15
111.7万円
地域別台数
関東
12
7283.3万円
関西
8
6703.3万円
東海
4
6626.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
6550万円
中国
3
6859.9万円
四国
0
---

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eKクロスとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   フェラーリ  SF90スパイダー
141.5万円206万円 新車時価格 5856万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
659 排気量(cc) 3990
52~64 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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