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デリカミニとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとSF90スパイダーの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
149万円356万円
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中古車相場 5852万円7900万円
SF90スパイダーの相場表を見る
1396 中古車掲載台数 26
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    198.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD RAYS M9+ ホイール装着

    本体価格
    248万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 2トーンカラー  届出済未使用 ターボ

    本体価格
    194.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減B 全周囲カメラ

    本体価格
    191.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    173.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    244万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 登録届出済未使用車

    本体価格
    209.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム マイパイデジタルミラーエンスタワンオーナ

    本体価格
    190万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 純正ナビ TV アラウンドビューモニター

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    5980万円

関東
374
207.7万円
関西
148
211万円
東海
260
201.1万円
北海道
116
224.5万円
九州
142
211.5万円
東北
119
223.9万円
北陸・甲信越
108
219.7万円
中国
96
210万円
四国
33
200.7万円
地域別台数
関東
12
7233.6万円
関西
9
6541.4万円
東海
2
6915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
6225万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

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デリカミニとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フェラーリ  SF90スパイダー
180.4万円227.2万円 新車時価格 5856万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
659 排気量(cc) 3990
52~64 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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