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SF90スパイダーとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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SF90スパイダーとキューブキュービックの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   日産  キューブキュービック
VS
5680万円7900万円
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中古車相場 22万円74万円
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27 中古車掲載台数 12
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    本体価格
    5680万円

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    本体価格
    7200万円

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    5980万円

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    本体価格
    応談

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関東
11
7250万円
関西
8
6703.3万円
東海
4
6626.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
6550万円
中国
1
6580万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
40.8万円
関西
3
26.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
31万円
中国
0
---
四国
0
---

SF90スパイダーの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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SF90スパイダーとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   日産  キューブキュービック
5856万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4704×1973×1191 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
3990 排気量(cc) 1386~1498
780 最高出力(馬力) 98~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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