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リーフとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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リーフとSF90スパイダーの中古車情報を比較する

日産  リーフ   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
11.7万円444万円
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中古車相場 5680万円7900万円
SF90スパイダーの相場表を見る
961 中古車掲載台数 27
  • 日産 リーフ X 10万台記念車 禁煙/純正SDナビ/プロパイロット/Bカメラ

    本体価格
    113.5万円

  • 日産 リーフ X NCナビ ドラレコ ETC AVM

    本体価格
    141万円

  • 日産 リーフ G メーカーナビTV360°カメラ寒冷地仕様プロ

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 リーフ 30kWh X エアロスタイル サンクス エディション 1オーナー 禁煙車 BOSEサウンド 純正アルミ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 リーフ G 40kwh・ナビ・プロパイロット・アラウンドM

    本体価格
    128万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    255万円

  • 日産 リーフ e+ X 元試乗車 プロパイロット アラビュー

    本体価格
    363万円

  • 日産 リーフ X80TH15モデル 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 リーフ e+ G 日産メーカーナビ ETC2.0 プロパイロット

    本体価格
    259万円

  • 日産 リーフ S R3登録ナビ地デジBカメラLEDヘッド衝突軽減

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    78.2万円

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    6880万円

関東
311
141.9万円
関西
128
153万円
東海
146
156.1万円
北海道
16
103.7万円
九州
160
146.1万円
東北
56
118.7万円
北陸・甲信越
63
114.7万円
中国
57
162.3万円
四国
24
145.6万円
地域別台数
関東
11
7250万円
関西
8
6703.3万円
東海
4
6626.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
6550万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

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リーフとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   フェラーリ  SF90スパイダー
315万円583.4万円 新車時価格 5856万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
--- 排気量(cc) 3990
150~218 最高出力(馬力) 780
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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