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NV350キャラバンとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとSF90スパイダーの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
64.8万円961万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 5680万円7900万円
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852 中古車掲載台数 30
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 社外ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX エマージェンシーブレーキ パッケージ ロングボディ ベッドキット 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    231.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 社外8インチナビ アラビュー

    本体価格
    218万円

  • 日産 NV350キャラバン チェアキャブ 車いす2台積み10人乗り オートステップ

    本体価格
    218万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD 3人乗り フォグランプ キーレス

    本体価格
    150万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 トランスポーター プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル フロア床張 サイドボックス

    本体価格
    291.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 下取ワンオーナー車

    本体価格
    258万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック/エマージェンシーブレーキ/

    本体価格
    173.8万円

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    本体価格
    応談

関東
368
194万円
関西
134
186.5万円
東海
135
207.4万円
北海道
45
190.4万円
九州
49
197.4万円
東北
37
239.7万円
北陸・甲信越
53
175万円
中国
24
217.3万円
四国
7
297万円
地域別台数
関東
12
7266.7万円
関西
8
6703.3万円
東海
4
6626.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
6550万円
中国
3
6859.9万円
四国
0
---

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NV350キャラバンとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フェラーリ  SF90スパイダー
189.4万円432.3万円 新車時価格 5856万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1998~2488 排気量(cc) 3990
129~147 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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