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ボクスターとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとSF90スパイダーの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
92.4万円1679.9万円
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中古車相場 5680万円7900万円
SF90スパイダーの相場表を見る
222 中古車掲載台数 27
  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS TechArtスタイル19インチエアフォースイ

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ ボクスター S ポルシェデザイン エディション2 ティプトロニックS 10台限定/専用装備/スポクロ/シートH

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    138.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 左ハンドル バックカメラ

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    190万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    138.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポクロ スポエグテールパイプ PDLS

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 最終型 5MT Bカメラ

    本体価格
    196万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    199.8万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポクロ PASM エレクトリックシート

    本体価格
    619.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 2.7 5MT 右ハンドル

    本体価格
    応談

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    5680万円

関東
102
468.4万円
関西
39
446.6万円
東海
39
332.8万円
北海道
6
339.2万円
九州
8
335.6万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
9
471万円
中国
13
357.1万円
四国
4
337.2万円
地域別台数
関東
11
7250万円
関西
8
6703.3万円
東海
4
6626.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
6550万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

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ボクスターとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   フェラーリ  SF90スパイダー
584万円1012万円 新車時価格 5856万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
2706~3799 排気量(cc) 3990
265~375 最高出力(馬力) 780
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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