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SF90スパイダーとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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SF90スパイダーとダイナルートバンの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   トヨタ  ダイナルートバン
VS
5852万円7900万円
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中古車相場 68万円283万円
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27 中古車掲載台数 15
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    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD Bianco Cervino/Rosso Ferrari

    本体価格
    7200万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD Giallo Montecarlo/GrigioChiaro

    本体価格
    7350万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD GrigioAbuDhabi/Bordeaux

    本体価格
    7500万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 認定中古車保証 OP2319

    本体価格
    7200万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD カーボンオプション Apple Carplay

    本体価格
    6598万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD カーボンRシート カーボンアンダーカバー

    本体価格
    5852万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD Canna Di Fucile/Grigio Chiaro

    本体価格
    7300万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD デイトナスタイルシート ADAS リフター

    本体価格
    6230万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    6800万円

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関東
11
7250万円
関西
8
6585万円
東海
4
6626.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
6550万円
中国
1
6580万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
171.7万円
関西
1
155万円
東海
6
236.2万円
北海道
1
---
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SF90スパイダーとダイナルートバンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   トヨタ  ダイナルートバン
5856万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ミニバン
4704×1973×1191 全長x全幅x全高(mm) ---
3990 排気量(cc) 2500~4900
780 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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