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500と296GTSを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500   フェラーリ  296GTS
VS
60万円233.8万円
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中古車相場 4700万円6580万円
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57 中古車掲載台数 29
  • アバルト 500 1.4 社外マフラー ダウンサス タイベル交換付

    本体価格
    187万円

  • アバルト 500 1.4 エッセエッセキット 社外マフラー・足回り

    本体価格
    115万円

  • アバルト 500 グリージョ レコード 5MT 40台限定 専用色 茶革 ユ-ザ-買取 禁煙

    本体価格
    148万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    65万円

  • アバルト 500 1.4 ドラレコ リアパークセンサー キセノン

    本体価格
    98.8万円

  • アバルト 500 1.4 5MT

    本体価格
    85万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    154万円

  • アバルト 500 1.4 アズーロカッペリーニ 整備付

    本体価格
    181万円

  • アバルト 500 1.4 赤革シート 左ハンドルMT

    本体価格
    98.5万円

  • アバルト 500 1.4 5MT 禁煙車 純正16AW ケンウッドナビTV

    本体価格
    113万円

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    本体価格
    5230万円

関東
21
108.5万円
関西
10
119.4万円
東海
9
127.3万円
北海道
1
128万円
九州
6
131.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
110.5万円
中国
2
109.5万円
四国
6
108.7万円
地域別台数
関東
9
5422.5万円
関西
8
5242.9万円
東海
5
5072.6万円
北海道
0
---
九州
3
5648.8万円
東北
1
5180万円
北陸・甲信越
2
6200万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

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500と296GTSのカタログ情報を比較する

アバルト  500   フェラーリ  296GTS
268.8万円302.4万円 新車時価格 4313万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1625×1515 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1368 排気量(cc) 2992
135~140 最高出力(馬力) 633
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
13.9km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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