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296GTSと500eを比較! - みんなの比較車種

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296GTSと500eの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTS   アバルト  500e
VS
4700万円6580万円
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中古車相場 358.7万円543.6万円
500eの相場表を見る
32 中古車掲載台数 32
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT D車 1オーナー ADASフルPKG OP900

    本体価格
    5180万円

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    4730万円

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    5750万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    5910万円

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    6580万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

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    4880万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承 ヒストリカルカラー

    本体価格
    5380万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT BiancoFuji アップルカープレイ 鍛造H

    本体価格
    5530万円

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    本体価格
    5030万円

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    387.9万円

関東
10
5364万円
関西
9
5210万円
東海
6
5072.6万円
北海道
0
---
九州
3
5648.8万円
東北
1
5180万円
北陸・甲信越
2
6200万円
中国
1
6580万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
423.2万円
関西
4
434.7万円
東海
3
437.9万円
北海道
1
388万円
九州
0
---
東北
4
404.7万円
北陸・甲信越
2
473.5万円
中国
2
427万円
四国
1
529万円

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296GTSと500eのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   アバルト  500e
4313万円 新車時価格 615万円630万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
2992 排気量(cc) ---
633 最高出力(馬力) 155
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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