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296GTSと80を比較! - みんなの比較車種

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296GTSと80の中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTS   アウディ  80
VS
4700万円6580万円
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中古車相場 99万円
80の相場表を見る
28 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    5190万円

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    4780万円

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    本体価格
    4980万円

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    本体価格
    5300万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT GrigioMedio/Iroko

    本体価格
    5230万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ADASフルパッケージ

    本体価格
    5800万円

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    応談

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    99万円

関東
8
5428.8万円
関西
8
5260万円
東海
4
5072.5万円
北海道
0
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九州
3
5646.3万円
東北
1
5180万円
北陸・甲信越
2
6200万円
中国
2
6140万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
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四国
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296GTSと80のカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   アウディ  80
4313万円 新車時価格 348万円547万円
オープン ボディタイプ セダン
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
2992 排気量(cc) 1984~2771
633 最高出力(馬力) 115~170
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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