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A3セダンと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンと296GTSの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   フェラーリ  296GTS
VS
59.8万円450万円
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中古車相場 4480万円6580万円
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175 中古車掲載台数 55
  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション ラグジュアリーPK 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3セダン Sライン テクノリミテッド マトリクスLED パイロン18AW バーチャルC

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 電動シート(前席シートヒーター付き)

    本体価格
    263万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    292万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    343万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD LED レザー Sラインプラス ACC 18AW

    本体価格
    419万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト バックカメラ 前後軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    333万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ /バーチャルコックピット/4気筒ICターボ

    本体価格
    181.5万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト LEDライト B&O 電動シート アシスタンス

    本体価格
    279万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD バックカメラ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    5480万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H D車 1オーナー OP1100 特注カラー

    本体価格
    5230万円

関東
58
231.7万円
関西
31
277.9万円
東海
24
230.2万円
北海道
7
284.8万円
九州
19
197万円
東北
9
172.7万円
北陸・甲信越
11
226.1万円
中国
14
251.5万円
四国
2
148.1万円
地域別台数
関東
20
5136.4万円
関西
14
5005万円
東海
14
5071.4万円
北海道
1
4980万円
九州
2
5129万円
東北
1
4980万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
2
5675万円
四国
0
---

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296GTSの中古車を探す

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A3セダンと296GTSのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   フェラーリ  296GTS
329万円569万円 新車時価格 4313万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
999~1984 排気量(cc) 2992
110~190 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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