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296GTSとGLSを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTS   メルセデスAMG  GLS
VS
4700万円6580万円
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中古車相場 523.2万円2688万円
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32 中古車掲載台数 30
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 正規D車 カーボン 多 オプション 多

    本体価格
    応談

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    5230万円

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    5780万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT BiancoFuji アップルカープレイ 鍛造H

    本体価格
    5530万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 

    本体価格
    6200万円

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    本体価格
    5910万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター 特注カラー ツートンペイント

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    6580万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT サスペンションリフト LEDカーボンステア

    本体価格
    4700万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    5980万円

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    2148万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2288万円

関東
10
5364万円
関西
9
5210万円
東海
6
5078万円
北海道
0
---
九州
3
5648.8万円
東北
1
5180万円
北陸・甲信越
2
6200万円
中国
1
6580万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
1751.2万円
関西
3
1440万円
東海
10
1590.9万円
北海道
1
1698万円
九州
1
1898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
648万円

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296GTSとGLSのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   メルセデスAMG  GLS
4313万円 新車時価格 2183万円2780万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
2992 排気量(cc) 3982
633 最高出力(馬力) 612
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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