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エスカレードと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードと296GTSの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   フェラーリ  296GTS
VS
49万円1548万円
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中古車相場 4480万円6580万円
296GTSの相場表を見る
201 中古車掲載台数 55
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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    258.8万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー サンルーフ 純正アルミ ブレーキサポート

    本体価格
    648万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD AKGスピーカー パノラマサンルーフ

    本体価格
    1028万円

  • キャデラック エスカレード クライメイトPKG クライメイトPKG 社外24AW ヘッド

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規ディーラー車 リアモニター

    本体価格
    1250万円

  • キャデラック エスカレード プレミアムラグジュアリー 新並 1オナ 電動サイドステップ パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    298万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 1ナンバー 社外アルミ サンルーフ 革シート

    本体価格
    79万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 1オナ/AKGプレミアムサウンド/クールBOX

    本体価格
    1378万円

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    4780万円

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  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Rosso Imora/Charcoal

    本体価格
    5910万円

関東
62
549.8万円
関西
34
790.9万円
東海
52
370.7万円
北海道
7
240.4万円
九州
15
300.5万円
東北
6
536.7万円
北陸・甲信越
6
360.7万円
中国
12
760.2万円
四国
7
231.7万円
地域別台数
関東
20
5146.4万円
関西
14
5005万円
東海
14
5071.4万円
北海道
1
4980万円
九州
2
5129万円
東北
1
4980万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
2
5675万円
四国
0
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エスカレードの中古車を探す

296GTSの中古車を探す

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エスカレードと296GTSのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   フェラーリ  296GTS
1490万円1810万円 新車時価格 4313万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
6156 排気量(cc) 2992
416 最高出力(馬力) 633
4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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