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296GTSとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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296GTSとハイゼットバンの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTS   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
4700万円6580万円
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中古車相場 36万円59.9万円
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27 中古車掲載台数 12
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Fリフター スペシャルカラー OP1188

    本体価格
    5300万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT サスペンションリフト LEDカーボンステア

    本体価格
    4700万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT GrigioMedio/Iroko

    本体価格
    5230万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Nero Daytona/Nero

    本体価格
    5680万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT D車 1オーナー ADASフルPKG OP900

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Rosso Imora/Charcoal

    本体価格
    5910万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ツートンボディペインティング

    本体価格
    4780万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT レーシング・ストライプ/レーシングシート

    本体価格
    5330万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター 特注カラー ツートンペイント

    本体価格
    4880万円

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  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スーパーデラックス ハイルーフ 4WD 

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    40万円

  • ダイハツ ハイゼットバン デッキバンG 

    本体価格
    62万円

関東
8
5428.8万円
関西
8
5260万円
東海
3
5013.3万円
北海道
0
---
九州
3
5646.3万円
東北
1
5180万円
北陸・甲信越
2
6200万円
中国
2
6140万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
47.9万円
関西
0
---
東海
1
44万円
北海道
0
---
九州
3
42万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
52.7万円

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296GTSとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   ダイハツ  ハイゼットバン
4313万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ハッチバック
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
2992 排気量(cc) 659
633 最高出力(馬力) 40~46
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTSの中古車は27台、ハイゼットバンの中古車は12台掲載しています。
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