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296GTSとレインボーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTS   日野自動車  レインボー
VS
4700万円6580万円
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中古車相場 200万円280万円
レインボーの相場表を見る
28 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT GrigioMedio/Iroko

    本体価格
    5230万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    6580万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    5190万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT マットネロデイトナ

    本体価格
    5850万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Nero Daytona/Nero

    本体価格
    5680万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT マットグレー 外装カーボン OP1300

    本体価格
    5288.8万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT レーシング・ストライプ/レーシングシート

    本体価格
    5330万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ADASフルパッケージ

    本体価格
    5800万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Avorio デイトナスタイルシート 鍛造H

    本体価格
    5080万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 未使用車 OP812 カーボンLED Fリフター

    本体価格
    4980万円

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    応談

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    280万円

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    本体価格
    230万円

関東
8
5428.8万円
関西
8
5260万円
東海
4
5072.5万円
北海道
0
---
九州
3
5646.3万円
東北
1
5180万円
北陸・甲信越
2
6200万円
中国
2
6140万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
230万円
関西
0
---
東海
1
280万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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296GTSとレインボーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   日野自動車  レインボー
4313万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) ---
2992 排気量(cc) ---
633 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTSの中古車は28台、レインボーの中古車は3台掲載しています。
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