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296GTSとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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296GTSとウラカンステラートの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTS   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
4480万円6580万円
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中古車相場 3550万円5750万円
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55 中古車掲載台数 49
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 正規D車 LEDハンドル ETC 特注カラー

    本体価格
    4965万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT カーボンインテリア フロントリフト

    本体価格
    4770万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ベンチレーション バックレーダー 鍛造H

    本体価格
    4830万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ベンチレーション カーボン製ホイール

    本体価格
    5580万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT BluTourDeFrance/Cuoio

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 20inch カーボンファイバーホイール

    本体価格
    4730万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Rosso Scuderia/Tortora

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 新車保証継承 RossoFuoco 右H リフター

    本体価格
    5280万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Rosso Fuoco/Tortora

    本体価格
    5150万円

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    本体価格
    3830万円

関東
20
5136.4万円
関西
14
5005万円
東海
14
5071.4万円
北海道
1
4980万円
九州
2
5129万円
東北
1
4980万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
2
5675万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
4418万円
関西
8
4257.6万円
東海
6
4127.5万円
北海道
2
3900万円
九州
2
4230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3880万円
四国
0
---

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296GTSとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   ランボルギーニ  ウラカンステラート
4313万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
2992 排気量(cc) 5204
633 最高出力(馬力) 610
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTSの中古車は55台、ウラカンステラートの中古車は49台掲載しています。
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