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296GTSとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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296GTSとスピアーノの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTS   マツダ  スピアーノ
VS
4650万円6580万円
296GTSの相場表を見る
中古車相場 3.8万円88万円
スピアーノの相場表を見る
52 中古車掲載台数 20
  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承 ヒストリカルカラー

    本体価格
    5330万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター カーボン製シート 特注カラー

    本体価格
    5250万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Blu Corsa/Blu Sterling

    本体価格
    5750万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    4780万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    5070万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    5167万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    5450万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT サラウンドビューカメラ レーシングシート

    本体価格
    4780万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター Carplay カーボン製シート

    本体価格
    5180万円

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  • マツダ スピアーノ 660 G ブルートゥースオーディオ・ETC

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  • マツダ スピアーノ 660 SS ノーマル車両 純正メッキオプション

    本体価格
    44万円

関東
19
5182.5万円
関西
13
5013.8万円
東海
13
5074.8万円
北海道
1
4980万円
九州
2
5129万円
東北
1
4980万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
2
6580万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
17.9万円
関西
3
40.2万円
東海
2
62万円
北海道
1
22万円
九州
3
19.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
29万円
中国
6
24.2万円
四国
1
22万円

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296GTSとスピアーノのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   マツダ  スピアーノ
4313万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
2992 排気量(cc) 658
633 最高出力(馬力) 54~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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