フェラーリ 296GTS | 三菱 リベロ | |
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VS | ||
4650万円~6580万円
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中古車相場 |
110万円
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52台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フェラーリ 296GTS | 三菱 リベロ | |
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4313万円 | 新車時価格 | 129.8万円~242.4万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4565×1958×1191 | 全長x全幅x全高(mm) | 4270×1690×1470 他 |
2992 | 排気量(cc) | 1468~1998 |
633 | 最高出力(馬力) | 88~215 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6) |
解説 |
商用モデルもあるコンパクトサイズのワゴン 4ドアセダンのランサーをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。エンジンは1.8Lの直4SOHCガソリンと2Lのディーゼルターボの2種類で、それぞれ5MT/4AT、FF/4WDが選べる。足回りはフロントがストラット式で、リアは2WDが3リンク式、4WDは5リンク式の組み合わせで、ラゲージスペースへの影響を少なくしている。リクライニング機構付き分割可倒式のリアシート、6スピーカーオーディオ、リアフォグランプ、キーレスエントリーシステム、LED式ハイマウントストップランプなどを全車標準装備。オプションでABSやLSDも用意される。(1992.5) |
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現在カーセンサーでは296GTSの中古車は52台、リベロの中古車は1台掲載しています。
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