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296GTSと750Sを比較! - みんなの比較車種

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296GTSと750Sの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTS   マクラーレン  750S
VS
4680万円6580万円
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中古車相場 4358万円5100万円
750Sの相場表を見る
51 中古車掲載台数 13
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT BluTourDeFrance/Cuoio

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Blu Corsa/Blu Sterling

    本体価格
    5500万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    5070万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 未使用車 OP812 カーボンLED Fリフター

    本体価格
    4953万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT マットネロデイトナ

    本体価格
    5560万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 正規D車 LEDハンドル ETC 特注カラー

    本体価格
    4965万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Matte Black  アップルカープレイ 鍛造H

    本体価格
    5130万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    4780万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター Carplay カーボン製シート

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT D車 1オーナー ADASフルPKG OP900

    本体価格
    4980万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 750S クーペ 左ハンドル MSO認定中古車パフォ-マンスCFエクステリア

    本体価格
    4600万円

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    本体価格
    4700万円

  • マクラーレン 750S パフォーマンス 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 750S 右H McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 750S 左H McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 750S クーペ 正規D車 テックラックス 新車保障付

    本体価格
    4358万円

  • マクラーレン 750S 4.0 右H McLaren Yokohama QUALIFIED

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    4490万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 750S 左H アルカンタラインテリア 認定中古車 McL東京 Fリフター リアカーボンスポ

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 750S パフォーマンス 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    応談

関東
18
5180.4万円
関西
13
5013.8万円
東海
13
5074.8万円
北海道
1
4980万円
九州
2
5129万円
東北
1
4980万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
2
5675万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
4489万円
関西
1
5100万円
東海
1
4358万円
北海道
0
---
九州
1
4700万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4600万円
四国
0
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296GTSと750Sのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   マクラーレン  750S
4313万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) ---
2992 排気量(cc) ---
633 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTSの中古車は51台、750Sの中古車は13台掲載しています。
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