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296GTSとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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296GTSとキューブキュービックの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTS   日産  キューブキュービック
VS
4480万円6580万円
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中古車相場 22万円74万円
キューブキュービックの相場表を見る
55 中古車掲載台数 13
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT BluTourDeFrance/Cuoio

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Rosso Imora/Charcoal

    本体価格
    5910万円

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    本体価格
    4830万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT OP1312

    本体価格
    5480万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H 特注カラー Fリフタ LEDカーボンステア

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    5167万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT GrigioMedio/Iroko

    本体価格
    5080万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 正規D車 LEDハンドル ETC 特注カラー

    本体価格
    4965万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター CarPlay カーボン5点 AFS

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 20inch カーボンファイバーホイール

    本体価格
    4730万円

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    26万円

関東
20
5146.4万円
関西
14
5005万円
東海
14
5071.4万円
北海道
1
4980万円
九州
2
5129万円
東北
1
4980万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
2
5675万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
40.6万円
関西
3
26.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
31万円
中国
0
---
四国
0
---

296GTSの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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296GTSとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   日産  キューブキュービック
4313万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
2992 排気量(cc) 1386~1498
633 最高出力(馬力) 98~109
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTSの中古車は55台、キューブキュービックの中古車は13台掲載しています。
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