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エリーゼと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   フェラーリ  296GTS
VS
359.6万円960万円
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中古車相場 4700万円6580万円
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61 中古車掲載台数 32
  • ロータス エリーゼ 1.6 ETC 5ZIGENマフラー

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    459.6万円

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    398万円

  • ロータス エリーゼ SC 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    365万円

  • ロータス エリーゼ S ベージュレザー/HIDヘッドライト/ETC/ナビ/

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    478万円

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    459万円

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    5530万円

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    6580万円

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    6200万円

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    本体価格
    5180万円

関東
18
607.2万円
関西
15
540.7万円
東海
16
585.6万円
北海道
0
---
九州
5
712.6万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
5364万円
関西
9
5210万円
東海
5
5072.6万円
北海道
0
---
九州
3
5648.8万円
東北
1
5180万円
北陸・甲信越
2
6200万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

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エリーゼと296GTSのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   フェラーリ  296GTS
432.6万円913万円 新車時価格 4313万円
オープン ボディタイプ オープン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1598~1798 排気量(cc) 2992
119~248 最高出力(馬力) 633
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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