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296GTSとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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296GTSとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTS   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
4480万円6580万円
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中古車相場 15.5万円145万円
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55 中古車掲載台数 47
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Bianco Fuji/Rosso Ferrari

    本体価格
    5500万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT OP1312

    本体価格
    5480万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT GrigioMedio/Iroko

    本体価格
    5080万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Rosso Imora/Charcoal

    本体価格
    5910万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター カーボン製シート 特注カラー

    本体価格
    5250万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT LED付カーボンステアリング OP837

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 内装 Pelle Bianca (Special Leather)

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 外装カーボン・リフター・2トンカラー

    本体価格
    4698万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター CarPlay Hi-Fiサウンド AFS

    本体価格
    4800万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    4780万円

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    本体価格
    35.7万円

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    37.8万円

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    98万円

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    59.8万円

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    38.8万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 4WD 4WD サイドエアーバッグ

    本体価格
    15.5万円

関東
20
5136.4万円
関西
14
5005万円
東海
14
5071.4万円
北海道
1
4980万円
九州
2
5129万円
東北
1
4980万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
2
5675万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
64.3万円
関西
7
80万円
東海
6
79.5万円
北海道
2
26.8万円
九州
3
60.7万円
東北
3
57.6万円
北陸・甲信越
6
75.7万円
中国
4
67.4万円
四国
0
---

296GTSの中古車を探す

アベンシスワゴンの中古車を探す

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296GTSとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   トヨタ  アベンシスワゴン
4313万円 新車時価格 250万円298.4万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
2992 排気量(cc) 1986
633 最高出力(馬力) 152
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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