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ピクシスジョイと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイと296GTSの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   フェラーリ  296GTS
VS
32万円155万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 4700万円6580万円
296GTSの相場表を見る
146 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 安全装備フルセグナビバックカメラETC

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ CX SA3 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    94.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C X SAIII ナビ Bluetoo 走行無制限1年保証 Bluetooth

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション ナビ フルセグ ETC Bモニタ- スマアシ

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正SDDナビ&TV

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD 軽自動車 TVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    70.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 軽減ブレーキ レーンアシスト Bカメラ ETC

    本体価格
    62.2万円

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    応談

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    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT OP640/1オーナー /7年間メンテナンス

    本体価格
    5100万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター カーボン製シート 特注カラー

    本体価格
    5250万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Fリフター スペシャルカラー OP1188

    本体価格
    5300万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター 特注カラー ツートンペイント

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  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 20inch カーボンファイバーホイール

    本体価格
    5280万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
34
100.5万円
関西
23
99.4万円
東海
17
96万円
北海道
9
109.3万円
九州
26
93.1万円
東北
12
110.6万円
北陸・甲信越
10
98.9万円
中国
11
104.7万円
四国
4
57.6万円
地域別台数
関東
11
5364万円
関西
9
5210万円
東海
5
5072.6万円
北海道
0
---
九州
3
5648.8万円
東北
1
5180万円
北陸・甲信越
2
6200万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

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ピクシスジョイと296GTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   フェラーリ  296GTS
122万円180.4万円 新車時価格 4313万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
658 排気量(cc) 2992
52~64 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスジョイの中古車は146台、296GTSの中古車は32台掲載しています。
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