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V90と296GTSを比較! - みんなの比較車種

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V90と296GTSの中古車情報を比較する

ボルボ  V90   フェラーリ  296GTS
VS
65万円944万円
V90の相場表を見る
中古車相場 4480万円6580万円
296GTSの相場表を見る
168 中古車掲載台数 55
  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ・認定中古車・サンルーフ・禁煙車

    本体価格
    719.8万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 登録済未使用車

    本体価格
    698万円

  • ボルボ V90 D4 モメンタム ディーゼルターボ ブロンドレザー/FシートH/360°カメラ/ACC

    本体価格
    360万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム ポールスターROM 茶革 ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    199.9万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD harman/kardon ドライブレコーダー

    本体価格
    389.8万円

  • ボルボ V90 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 茶革 サンルーフ 360°カメラ BLIS ACC

    本体価格
    264.8万円

  • ボルボ V90 90th アニバーサリー エディション V90 90th ANED ACC サンルーフ 103

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ B&W エアサス 社用車 Google

    本体価格
    584万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    499.9万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 Googleナビ サンルーフ 白本革

    本体価格
    558万円

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    本体価格
    4980万円

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    4800万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター Carplay カーボン製シート

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    5180万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT マットネロデイトナ

    本体価格
    5560万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    5167万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H 特注カラー Fリフタ LEDカーボンステア

    本体価格
    4980万円

関東
86
459.1万円
関西
17
547.3万円
東海
37
438.7万円
北海道
2
510.9万円
九州
8
510.8万円
東北
13
522万円
北陸・甲信越
3
385.3万円
中国
0
---
四国
2
257万円
地域別台数
関東
20
5136.4万円
関西
14
5005万円
東海
14
5071.4万円
北海道
1
4980万円
九州
2
5129万円
東北
1
4980万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
2
5675万円
四国
0
---

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296GTSの中古車を探す

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V90と296GTSのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   フェラーリ  296GTS
664万円1109万円 新車時価格 4313万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1968 排気量(cc) 2992
190~320 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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